Suzano e demais municípios do Alto Tietê receberão R$ 1 bilhão em investimentos para obras de mobilidade urbana. O aporte financeiro foi oficializado quinta-feira agora (3/4), com a assinatura de um convênio entre a Prefeitura de Suzano e o Governo do Estado de São Paulo. O documento viabiliza a execução de intervenções para a criação de alças de saída no Segmento Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21).
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O acontecimento ocorreu no Teatro Municipal Dr. Armando de Ré, no centro de Suzano, e contou com a participação de autoridades municipais, estaduais e federais. O convênio foi assinado através do prefeito Pedro Ishi (PL) e através do secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. As obras precisam começar em até dois meses e têm dois anos como período de execução.
O projeto, denominado “Complexo Viário do Alto Tietê”, já conta com R$ 600 milhões assegurados no orçamento estadual para este ano. Conforme a gestão municipal, a expectativa é que a iniciativa gere R$ 25 milhões em arrecadação e crie por volta de 3 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando aproximadamente 1,6 milhão de pessoas na área.
As obras envolvem a ligação de vias no entorno do Segmento Leste do Rodoanel Mário Covas, readequação do fluxo de tráfego e melhorias na sinalização. O novo complicado viário fará conexão com a rua Norma Favale, avenida Brasil, avenida Paul Percy Harris e pista Henrique Eroles (SP-66).
Também será construída uma nova via paralela à rua Norma Favale para integrar as alças de entrada e saída. Além disto, serão realizadas melhorias em diversas vias próximas, como a requalificação das ruas Jossei Toda e Tarquinio Favale, da avenida Paul Percy Harris e da rua Norma Favale.
O projeto ainda estima adequações no acesso à rua Magnólia Carrara Braghiroli, readequação da sinalização no viaduto Ryu Mizuno e na avenida Jorge Bei Maluf, além da reorganização do tráfego nas avenidas Rio de Janeiro e Armando Salles de Oliveira, na interligação com a pista Henrique Eroles.
Para tornar viável essas intervenções, será firmado um Termo Aditivo Modificativo (TAM) ao contrato de concessão da Concessionária SPMar, com a interveniência da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O termo estima a elaboração dos projetos e a execução das obras para a implementação de um dispositivo em desnível no Rodoanel, conectando diretamente os municípios de Suzano e Poá à via.
A falta de saídas diretas do Rodoanel em Suzano é um problema que persiste desde a entrega do Segmento Leste, no mês de junho de 2015. Atualmente, os motoristas que entram na via pela cidade precisam seguir até Ribeirão Pires ou Itaquaquecetuba para mudar de sentido. As opções de saída mais próximas são o entroncamento com a pista Ayrton Senna (SP-70), em Itaquaquecetuba, e a SPA-086/21, que junta o Rodoanel à avenida Papa João XXIII, em Mauá.
As tratativas para a construção das alças começaram em 2017 e passaram por diferentes gestões estaduais. O projeto executivo foi iniciado no mês de março de 2024, depois de uma reunião no Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat+), em Mogi das Cruzes, na qual o secretário Rafael Benini anunciou a viabilização do complicado viário.
Alças de saída do Rodoanel são oficializadas com R$ 1 bi em obras no Alto Tietê
Fonte: O Diario de Mogi