Com a proximidade do leilão que concederá a gestão da Linha 12-Safira à iniciativa privada, agendado para o dia 28 de março, surgem questionamentos relacionadas aos investimentos que poderão ser implementados depois de a concessão. As intervenções, inclusive, precisam permitir a chegada de trens a cada 3,25 minutos, com uma demanda prevista de até 412 mil passageiros em dias úteis, em 2040.
.
.
Siga O Diário no X (Twitter) e fique por dentro de tudo.
A Estação Itaquaquecetuba será reconstruída. De acordo com o Governo do Estado, as intervenções na Linha 12-Safira permitirão a chegada de trens a cada 3,25 minutos, com uma demanda prevista de até 412 mil passageiros em dias úteis, em 2040.
LEIA TAMBÉM
Veja as mudanças previstas através do Estado depois de a concessão da Linha 11-Coral
Em relação ao convênio de concessão da Linha 11-Coral da CPTM, que inclui a extensão da Linha 12-Safira até Suzano, o projeto abrange o segmento entre as estações Alunos, em Mogi das Cruzes, e Luz, no centro de São Paulo, com um investimento que superará os R$ 467 milhões na área de Suzano.
A confirmação do investimento em Suzano ocorreu em uma reunião entre o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, o ex-prefeito de Suzano e atual secretário municipal do Verde e do Meio Ambiente de São Paulo, Rodrigo Ashiuchi (PL), e o atual chefe do Executivo suzanense, Pedro Ishi (PL), que à época ainda era vereador.
Dentre os objetivos de extensão da linha, segundo a Secretaria de Estado de Parcerias em Investimentos, a nova concessão objetiva diminuir o intervalo entre os trens. Hoje, o intervalo médio entre trens é de 5 minutos. A previsão no horário de pico é que esse tempo passe a ser de somente 3 minutos.
Atualmente, a Linha 12-Safira transporta aproxamadamente 262 mil passageiros todos os dias, percorrendo 39 km de extensão e com 13 estações. A linha conecta a Estação Brás a Calmon Viana, em Poá, atendendo bairros da área leste extremo da cidade de São Paulo, além da cidade de Itaquaquecetuba. Ela proporciona integração com diversas outras linhas da CPTM e do Metrô, incluindo a Linha 3 – Vermelha, além das Linhas 7 – Rubi, 10 – Turquesa, 11 – Coral e 13 – Jade.
Veja as mudanças previstas para Linha 12-Safira depois de concessão
Fonte: O Diario de Mogi
